Le cliché actuel c'est "j'arrive grâce à mon GPS à l'auberge labellisée "Adventure bike experience" grâce à sa situation géographique exceptionnelle à plus de 250 km du périph dans une zone blanche (!) où les portables ne passent pas, je débranche mon gilet Airbag fluo, je demande à l'aubergiste si je peux brancher mon chargeur de batterie BMW parceque c'est la première fois que je fais autant de kilometres d'une traite et que la 1200 GS Adventure est connue pour bouffer sa batterie même à l'arrêt, et aussi si je peux recharger mon niphone, puis après un copieux repas de spécialités locales sans gluten ni traces d'arachides, je passe une bonne nuit avant d'attaquer l'aventure en elle-même, consistant en une cinquantaine de kilometres de pistes de gravette damées pendant la nuit par l'office du tourisme, avec bivouac au milieu de nulle part sur un col au pied d'un relais de téléphone grâce auquel on peut enfin publier sur facebook les photos de son exploit unique réalisé scrupuleusement selon les préconisations du Guide de l'aventurier hexagonal 2014 avant de rentrer à l'auberge pour commenter auprès des 38 BMistes ayant partagé cette aventure unique la façon dont on a magnifiquement géré le passage d'une barrière canadienne grâce aux suspensions Ohlins parametrables via son compte Gmail. L'esprit d'émulation dans ce groupe de défricheurs amenant à se lancer des défis de plus en plus osés, le retour du lendemain se fera en groupe par les départementales (sur au moins 83km avant de reprendre les grands axes, avec une orientation juste au GPS sans indication des stations service histoire de profiter de l'autonomie du réservoir Kalahari Racing de 48 litres, mais en laissant tout de même allumé le Coyote.
Arrivé à la maison ( un peu tardivement parce que les valises alu de 70 litres chacune empêchent quand même de remonter les embouteillages sur l'A6), ce week end laissera de merveilleux souvenirs d'une incursion dans cette province sauvage et méconnue,terre des hommes et de contrastes, avec tout de même une interrogation qui me laissera songeur longtemps: la vielle moto collector trop furtivement aperçue lorsqu'elle m'a fait un extérieur dans une épingle avant de virevolter au loin était-elle bien cette mythique R80G/S avec laquelle Thierry Sabine a découvert le Paris Dakar, ou ce n'était que l'équivalent du syndrome de Venise, hallucination provoquée par le déferlement subit d'authentique vécu grâce à ce coffret week-end "Morvan Trophy" offert par mon concessionnaire pour l'achat d'un pack de sous-vêtements chauffants connectés BMW ThermKonfort(c) qui s'il coûte la peau des couilles, les tient ensuite au chaud le temps de la cicatrisation?"
