Allez hop ! On s'active !
Freins avants réparés : juste la vis qui maintient les banjos dans le maitre cylindre à changer et une purge !
Neiman : on a réussi à retirer le bout de clé cassée qui était resté dans le neiman ! Et comme j'ai un double, c'est ok !
Merci Cédrick !
Moto roulante et fonctionnelle ! Le guidon légèrement tordu tire un peu sur le câble d' starter quand je braque fort à droite, mais c'est jouable sans problème !
Cet après midi lavage (à cause du sel ramassé dimanche), et demain après midi je l'amène chez l'expert !
J'ai l'impression que ça va se régler assez rapidement !
Je crois que le plus long va être l'approvisionnement en pièce : coque arrière, bloc compteur et surtout le magnifique tête de fourche qui fait l'ADN du ZRX-R !