Pour le boulot et les chemins...

[Marco05]

Hello la meute.

Je cherche une seconde meule en complément de ma superbe italienne .
Un truc pour les trajets boulot dans un premier temps et l'équiper "raid" par la suite (pistes/terre/...).
Un truc fiable et robuste assez facile à entretenir/réparer.
Un truc qui ne me coute pas un rein.

J'ai vu ça :
http://www.leboncoin.fr/motos/907145139.htm?ca=16_s

Vous en pensez quoi?

[The Jisse]

Tant qu'a faire, quelque chose pour aller au boulot, mais plus fun off road :

http://www.leboncoin.fr/motos/869090887.htm?ca=16_s

[Marco05]

Ouep mais plus compliqué pour les longues distances avec le bardas...

[The Jisse]

T'as ça aussi, si tu veux une grosse vache, autant avoir quelques aptitudes off road...

http://www.leboncoin.fr/motos/877858828.htm?ca=16_s

Un peu plus cher, mais en 990 avec toute la bagagerie :

http://www.leboncoin.fr/motos/883139526.htm?ca=16_s

[Nagash]

ça fait parti du débat qu'on a sur FB, mais ça dépend vraiment de ton cahier des charges.

Si c'est boulot / sortie off-road "dans le coin", je suis de l'avis de JC avec le DRZ, et en effet pour partir loin tu prendras la Ducat (mais pas en off)

Si c'est pour partir loin en off, la 990 Adv est plutôt un bon plan en ce moment avec ses grandes soeurs qui se vendent et se revendent déjà. Du coup t'as la Multi pour aller au taf (youhou...) et pour les balades sans off.

Sinon, la meule à tout faire loin type GS / Multi Enduro / KTM 1290 / nouvelle AT et une meule pas chère pour aller au taf (genre un zephyr...)

Je connais du monde qui part loin avec un 750 AT, donc c'est pas un problème et plutôt un bon choix, mais va l'essayer, et dis nous si tu sens de te taper xxxx bornes avec ce moteur, vu ce que tu connais à côté

[The Jisse]

[Nagash]

Y'en a certain(e)s à qui ça suffit pour aller assez loin quand même



Même si c'est un Transalp déguisé en AT avec les pièces de celles de son père