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BMW 1200 RT LC 2014 : Celles parfumées à la choucroute

BMW 1200 RT LC 2014

Ya Woll !!!!! Les Teutons font des engins à 2 roues.... on en parle ici

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Re: BMW 1200 RT LC 2014

Message par Le Yeti » Dim 26 Jan 2014, 14:00

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Re: BMW 1200 RT LC 2014

Message par patoche » Lun 27 Jan 2014, 11:48

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Re: BMW 1200 RT LC 2014

Message par Nagash » Lun 27 Jan 2014, 12:30

"Le mode rain pour la pluie, le mode road pour la route, le mode dynamique pour une conduite un peu plus sportive..."

C'est pas vrai ? :humour:


"Ces modes moteurs se changent à partir des nouvelles commandes au guidon, dont la molette multi-directionnelle implémentée à gauche..."

FAUX: le bouton "mode" de la cartographie m'a l'air toujours positionné à droite à côté des Gaz (pas pratique, mais on n'est pas sensé le changer en roulant)

+1 pour Nicolas H...
+1 pour le coude...

A quand un test Moto Journal ? :)
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Re: BMW 1200 RT LC 2014

Message par L'ours » Lun 27 Jan 2014, 14:03

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Re: BMW 1200 RT LC 2014

Message par Nagash » Lun 27 Jan 2014, 14:27

Bah, RDV samedi aprem non ? :mrgreen:
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Re: BMW 1200 RT LC 2014

Message par MR ET MME CHIPS » Lun 27 Jan 2014, 14:46

A 18200€ sans option autant acheter une K16...

:hourra: :hourra: :hourra:
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Re: BMW 1200 RT LC 2014

Message par Storm » Lun 27 Jan 2014, 22:58

Avec les options 23000 :shock:

Le test MJ l'a fait il est sur celui de jeudi dernier, à essayer réellement.
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Re: BMW 1200 RT LC 2014

Message par eric » Ven 06 Juin 2014, 19:03

apparemment, il y a de gros problèmes de fiabilité :pcontent:

https://www.press.bmwgroup.com/global/p ... node__4422

BMW Motorrad R 1200 RT Problèmes avec opt. ESA

Aujourd'hui, BMW Motorrad est d'informer tous les propriétaires de motos BMW R 1200 RT 2014 modèle, équipé de l'option ESA dynamique qu'il ya une faille potentielle dans l'arrière de l'amortisseur.

À l'heure actuelle, nous ne pouvons pas exclure que le piston de l'amortisseur arrière en combinaison avec l'ESA dynamique pourrait se briser.

Pour cette raison, les clients sont priés de ne pas monter leur moto jusqu'à nouvel ordre. Il s'agit d'une mesure de précaution que BMW Motorrad prend l'intérêt de la sécurité du client sur la base d'un rapport par le fournisseur. À ce jour, il n'y a pas eu de blessures liés à cette question. Environ 8.000 véhicules sont concernés par cette mesure dans le monde.

Les techniciens des concessionnaires se préparent à remplacer la pièce en question. BMW Motorrad présente ses excuses pour la gêne occasionnée aux clients touchés par cette mesure de précaution.

05/06/2014 - BMW Motorrad Communication Officer

Offre aux propriétaires de la BMW Motorrad BMW R 1200 RT modèle des informations de précaution concerne un défaut potentiel dans la jambe de force arrière.

Munich.As d'aujourd'hui, BMW Motorrad est en aviser tous les propriétaires actuels de la R 1200 RT, année modèle 2014 équipé de l'option ESA dynamique Qu'il y ait un défaut potentiel dans la jambe de force arrière. À l'heure actuelle, il ne peut être exclu que la tige de piston de la jambe de suspension arrière dans le cadre de l'option ESA dynamique pourrait se briser. Pour cette raison, les clients sont priés de ne pas monter leur moto jusqu'à nouvel ordre. Il s'agit d'une mesure de précaution Quels BMW Motorrad prend dans l'intérêt de la sécurité des clients sur la base d'un rapport de fournisseur. À ce jour, pas a pas eu de blessures liés à cette question. Environ 8000 véhicules dans le monde sont touchées par cette mesure.

Une campagne technique est en préparation pour remplacer la pièce en question. BMW Motorrad regrets tout inconvénient causé aux clients touchés par cette mesure de précaution
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Re: BMW 1200 RT LC 2014

Message par eric-entwin » Ven 06 Juin 2014, 20:35

Ca fait gros désordre ; j'ai entendu parler de ça aujourd'hui.
Surtout la veille d'un départ de vacances, de gros weekend et de Transpy :shock: pour parler juste de la France ...

Si ça pouvait arriver à la GSA aussi, je trouve les lois d'amortissement très en dessous de qui aurait du être, du coup je me demande si cela ne sous-tend pas un pb de combiné en fin de compte.
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Re: BMW 1200 RT LC 2014

Message par patoche » Sam 07 Juin 2014, 0:13

Éric c'est quoi cette traduction automatique ??
Ils ont pas de traducteur chez BM ?
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Re: BMW 1200 RT LC 2014

Message par Patrick » Sam 07 Juin 2014, 0:37

C'est pas automatique, c'est Eric qui a traduit ! :)
Adishatz !
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Re: BMW 1200 RT LC 2014

Message par Bibouille » Sam 07 Juin 2014, 1:10

C'est pas RT LC qu'ils auraient du l'appeler (RenTre Le Cul) mais SR LF (SerRe Les Fesses) !
Préparatifs enclenchés...
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Re: BMW 1200 RT LC 2014

Message par eric » Jeu 12 Juin 2014, 19:27

http://moto.caradisiac.com/Actualite-mo ... elever-716

j'espere que les membres d'ici vont y echapper :pmf:
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Re: BMW 1200 RT LC 2014

Message par Patrick » Jeu 12 Juin 2014, 19:49

Ouais ! Moi j'y échappe ! :fuck:
Adishatz !
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Re: BMW 1200 RT LC 2014

Message par Nagash » Jeu 12 Juin 2014, 21:08

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Re: BMW 1200 RT LC 2014

Message par eric » Jeu 19 Juin 2014, 19:49

suite et fuite de BMW USA... interessant :pcontent: quand on pense qu'ils font tous et pour tout pareil :gne:
http://afmb.fr/
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Re: BMW 1200 RT LC 2014

Message par dany » Ven 20 Juin 2014, 8:53

je trouve que BM commence sérieusement à manquer de ........ sérieux !!

les pannes à répétition sur plusieurs modèles, neufs et à wattmille euros, deviennent monnaie courante.

ça reflète un total manque de respect de leur clientèle. Ils surfent actuellement sur la vague du succès de leurs différents modèles, mais si ça continue, ils risquent de prendre un coup de pieds au cul .......

Trop de technologie, tue la technologie. pas vrai Patrick ? :mrgreen:
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Re: BMW 1200 RT LC 2014

Message par MR ET MME CHIPS » Ven 20 Juin 2014, 9:57

Il faut passer à la K16 :fesses:

10 000 kms = RAS :hyenes:

Si, juste du plaisir... :mouches: :mouches:
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Re: BMW 1200 RT LC 2014

Message par eric » Ven 11 Juil 2014, 20:21

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Re: BMW 1200 RT LC 2014

Message par Nagash » Ven 11 Juil 2014, 23:19

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