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Essai qui tourne mal... : Votre (vos) Moto(s)

Essai qui tourne mal...

Parle de ta (tes) moto(s) - Pourquoi ? Comment ?

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Message par Marco05 » Dim 14 Juin 2015, 11:52

Hier, essai programmé de la S1000XR en prévision (dans plusieurs mois) du changement de mon panzer.
J'en profite pour passer chez Ducati pour essayer la multi S version 2015.

Condition des essais :
Les deux versions sont stock et config...légale (connaissant bien un des deux cons...ce n'est pas toujours le cas :balance: )
980 km au compteur pour la Ducati
100 km pour la BMW
2 fois la même boucle avec chaque moto (voirie nationale, départementale, communale et...vicinale). Une fois en mode balade, le second tour en mode MET :mrgreen:

...jusque là tout va bien.

Et je ne sais pas pourquoi, j'ai posé une question con au boss de Ducat...
"-Et sinon, le délai de livraison c'est quoi...?
- J'en ai une qui arrive dans la semaine :twisted: ."

Du coup, vous allez pouvoir vous lâcher sur le chambrage :pmf:
De toute façon, toutes les vannes sur les Ducat que vous pourriez sortir...Je crois que je les ai faites avant :fuck:

Ce qui a fait pencher la balance :
- design : yapasfoto la Ducat est devant (mais c'est une question de goût ça)
- confort et polyvalence : la BM est plus tape-cul et permet moins se faire sa bécane à la carte en fonction des conditions de roulage. La bulle est trop juste. A partir de 4500 tours la BM vibre de plus en plus dans les poignets (malgré le guidon monté sur silentblocs), et ça sur les longs trajets c'est vraiment pas terrible! La position de conduite me convient mieux sur l'Italienne.
- moteur : même s'il pousse fort, le 4 pattes est moins "vivant"...normal.
- partie cycle : égalité
- freinage : la BM freine très fort, plonge (un peu) moins mais verrouille (un peu) plus la direction. Faut se ré-habituer à rouler sans télé-lever...

Ce que je vais regretter sur la BMW :
- le shifter (terriblement efficace tant qu'on l'utilise à partir de la seconde)
- le tableau de bord magnifique
- le pilotage du GPS au guidon

En comparaison avec la Multi version précédente :
- elle a gagné en souplesse dans les bas régimes
- la pédale de frein sert enfin à quelque chose
- la béquille centrale est toujours aussi mal placée (idem sur la BM). Surtout debout sur les cale-pieds.

Conclusion :
Je lorgne sur cette Multi depuis des années. L'achat d'une bécane c'est avant tout une histoire de cœur. ET MOI, MONSIEUR J'AI DU CŒUR!!!!
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Re: Essai qui tourne mal...

Message par eric » Dim 14 Juin 2015, 12:20

au vu du titre, j'ai cru que tu avais cartonné :?
c'est le cas, mais dans le bon sens :mrgreen:
fais toi plez, c'est tout ce qui compte , on t'acceptera quand même aux apéros :picole:
y'a bien gazou qui en a eu une :blblbl: par contre attention, à la revente tu vas pleurer :pcontent:
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Re: Essai qui tourne mal...

Message par Nagash » Dim 14 Juin 2015, 12:35

Qui est-ce qui me traitait de vrai gamin y'a pas longtemps? :mrgreen: :mrgreen:

Bon du coup, RDV en Auvergne dans 3 semaines pour voir si "tu vas tous nous pourrir" :clown:

Et sinon, hors chambrage, faut profiter tant qu'on peut :)
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Re: Essai qui tourne mal...

Message par MR ET MME CHIPS » Dim 14 Juin 2015, 13:23

Bravo Marco
elle est vraiment belle cette multistrada
Je ne l ai pas essayé car elle plaisait pas à madame !!!
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Message par Marco05 » Dim 14 Juin 2015, 14:26

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Re: Essai qui tourne mal...

Message par dany » Lun 15 Juin 2015, 8:09

et ben félicitations alors :lol:

T'as raison de te faire plaisir ;) le temps passe tellement vite :vieux:

comme je te l'ai dit ailleurs, je trouve la BM plus jolie, mais je ne les ai vu qu'en photos donc faudra voir après visu en vrai ;)
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Re: Essai qui tourne mal...

Message par Le Yeti » Lun 15 Juin 2015, 8:32

Un truc pareil coincé à 100 cv le premier janvier 2016 , déjà qu'à lui tout seul c'est invendable ...

Je sors :blblbl: :bisous:

(tu me la pretteras dis :oops: ;) )
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Re: Essai qui tourne mal...

Message par Nagash » Lun 15 Juin 2015, 8:35

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Re: Essai qui tourne mal...

Message par eric » Lun 15 Juin 2015, 11:56

les nouvelles MS avec les feux xenon sont encore plus belles que les anciennes, ici, après la GS, c'est celle que l'on croise le plus :clap:
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Message par eric » Lun 15 Juin 2015, 11:57

et au final ils te reprennent la GS?
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Message par MR ET MME CHIPS » Lun 15 Juin 2015, 13:19

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Message par eric » Lun 15 Juin 2015, 19:02

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Message par Marco05 » Lun 15 Juin 2015, 20:46

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Re: Essai qui tourne mal...

Message par The Jisse » Lun 15 Juin 2015, 21:35

Féloches, l'épidémie Katoche s'arrête enfin !!! :hourra:
Sur le coup de coeur, c'est probablement le choix que j'aurais aussi fait... :banane:
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Re: Essai qui tourne mal...

Message par eric-entwin » Mar 16 Juin 2015, 18:31

Bah !! à ton stade avancé, c'est un vibro ou un corbillard qui devrait te faire craquer :mrgreen: :hyenes:
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Re: Essai qui tourne mal...

Message par eric » Mar 16 Juin 2015, 18:45

t'as lu mon lien? achetée maintenant, tu ne pourras pas la débrider à priori... :?
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Re: Essai qui tourne mal...

Message par The Jisse » Mar 16 Juin 2015, 19:37

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Re: Essai qui tourne mal...

Message par Marco05 » Mar 16 Juin 2015, 20:58

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Re: Essai qui tourne mal...

Message par eric » Mar 16 Juin 2015, 21:15

en tout cas, tu auras des frais de remise en full+carte grise :fesses:
j'ai lu ailleurs que le PS afin de limiter le retour en full de toutes les motos, n'autoriserait que celle des motos aux normes de pollution euro4.......la MS le serait apparemment :mrgreen:
mais putain qu'elle est belle cette meule :yeah:
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Re: Essai qui tourne mal...

Message par dany » Mer 17 Juin 2015, 7:52

ils auront quand même bien fait chier le monde jusqu'au bout avec cette Put :wall: ain de loi 100cv !!
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